Chassireperatör, någon kvar?

Om du nu skriver att du ska lägga ner tråden så ska du väl inte fortsätta spy galla i slutklämmen.

Bilar är väl det tydligaste exemplet på detta. Besiktningen hittar en kass fjäder och spindelled och man byter enbart det där, får godkänt och kör tills nästa år. Samtidigt har bilen gått 25000 mil och egentligen är ALLT slut, fjädrar, stötdämpare, leder osv. Det är inte nyspec/skick/prestanda men det funkar.

Är det en entusiast som sköter om sin hobbybil (som kanske inte rullar dagligen), så görs ju oftast allt på en gång till en stor engångskostnad och sen är bilen fine i 20 år till. Lite lik arkadmaskiner i hemmamiljö kanske.